简体中文
繁體中文
English
Pусский
日本語
ภาษาไทย
Tiếng Việt
Bahasa Indonesia
Español
हिन्दी
Filippiiniläinen
Français
Deutsch
Português
Türkçe
한국어
العربية
Extracto:Los precios de los combustibles de transporte de carga, colectivo y particular fueron congelados en Nicaragua
Los precios de los combustibles de transporte de carga, colectivo y particular fueron congelados en Nicaragua por décima semana consecutiva a partir de este domingo, como medida para mitigar el impacto de los altos precios internacionales del petróleo.
El costo del diésel, utilizado en el transporte de carga y colectivo, se mantuvo en 4,58 dólares por galón (3,78 litros); el de la gasolina superior, usado en automóviles ligeros, continuó en 5,19 dólares; y el de la gasolina regular, aplicado en automóviles de vieja data y todoterreno, se sostuvo en 5,07 dólares.
El congelamiento de los precios de los combustibles durante una semana a partir del próximo domingo fue anunciado por el Instituto Nicaragüense de Energía (INE).
Las autoridades nicaragüenses también ordenaron estabilidad en el precio del gas licuado de petróleo, utilizado en Nicaragua para la preparación de alimentos, cuyo costo se mantiene inamovible desde inicios de abril pasado y que varía en dependencia del tamaño del tanque y de la ciudad donde se comercialice.
Según el Ejecutivo, al asumir el 100 % de las alzas en los precios de los combustibles y del gas licuado de cocina, el Estado de Nicaragua desembolsa entre cuatro y seis millones de dólares semanales.
Nicaragua cuenta con un fondo de 200 millones de dólares como parte de una línea de crédito de hasta 800 millones de dólares, dispuesta por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) para financiar un programa regional de apoyo ante el alza global de precios de los combustibles.
Los precios de los combustibles son establecidos semanalmente por las empresas distribuidoras con base en las variaciones de los precios internacionales de estos derivados, “es decir, estos precios no son regulados por el Estado”, confirmó el INE en su página web.
Descargo de responsabilidad:
Las opiniones de este artículo solo representan las opiniones personales del autor y no constituyen un consejo de inversión para esta plataforma. Esta plataforma no garantiza la precisión, integridad y actualidad de la información del artículo, ni es responsable de ninguna pérdida causada por el uso o la confianza en la información del artículo.
La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) ha publicado este miércoles advertencias sobre 22 entidades no autorizadas por parte de los supervisores de Luxemburgo, Países Bajos e Italia.
Vantage es un bróker con más de 14 años en el mercado del trading, reconocido por ofrecer una amplia gama de servicios a traders de todo el mundo, incluyendo Latinoamérica. Sin embargo, a pesar de su reputación y múltiples regulaciones, es esencial analizar detalladamente sus características, regulaciones, tipos de cuentas, productos ofrecidos y ventajas para determinar si es la opción adecuada para tus inversiones.
AMarkets, uno de los principales brokers internacionales de CFD, ha introducido una versión mejorada de su programa de fidelización GOLD, que ofrece recompensas significativamente mayores a los clientes activos.
La tecnología no solo vuelve a liderar los mercados; está reconstruyendo las bases del crecimiento económico mundial. Esta semana, la industria fue testigo de un hito estratégico: Nvidia anunció la venta de 18,000 chips de inteligencia artificial (IA) avanzados a Arabia Saudita, impulsando su capitalización de mercado por encima de los $3 billones de dólares. Esta operación representa mucho más que un acuerdo comercial; marca un antes y un después en la relación entre la geopolítica, la inteligencia artificial y los mercados financieros.