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Zusammenfassung:Achtzylinderaggregat von Mercedes-AMG im Typ GLE 63 S 4Matic von 2020.Mercedes-BenzMögliche Probleme
Achtzylinderaggregat von Mercedes-AMG im Typ GLE 63 S 4Matic von 2020.
Mögliche Probleme in den Motorsteuergeräten von prestigeträchtigen Oberklassefahrzeugen machen der „Stern-Marke aktuell zu schaffen.
Ihre Handelspartner haben die Stuttgarter jüngst strikt dazu verpflichtet, die betroffenen Autos mit Achtzylinder-Maschinen zurückzuhalten.
Zur Kundschaft gelangen die Autos erst dann, wenn „eine entsprechende Maßnahme zur Gewährleistung der wichtigen On-Board-Diagnose zur Verfügung steht.
Der Stuttgarter Premiumhersteller muss die Übergabe besonders margen- und PS-starker PKW an seine Kunden einstweilen aussetzen. Dies erfuhr Business Insider aus Kreisen von Vertriebspartnern der Nobelmarke mit dem Stern.
Auf Anfrage der Redaktion teilten der Konzern mit: „Die Mercedes-Benz AG hat festgestellt, dass bei bestimmten Fahrzeugen mit 8-Zylinder-Ottomotoren die Software des Motorsteuergeräts nicht den Spezifikationen entsprechen könnte. In diesem Fall könnten die gesetzlichen Vorgaben hinsichtlich On-Board-Diagnose nicht eingehalten werden.
In der Folge sieht sich das Unternehmen nun zu einschneidenden Maßnahmen gezwungen: „Die Mercedes-Benz AG hat deshalb ihre Händler angewiesen, die betroffenen Fahrzeuge nicht an Kunden auszuliefern, bis eine entsprechende Freigabe durch MB AG Headquarter erfolgt ist und eine entsprechende Abhilfe in den Servicebetrieben verfügbar und an den Fahrzeugen umgesetzt ist.
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